型彎?rùn)C(jī)

型彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)：

型材彎曲機(jī)可一次上料完成型材的預(yù)彎，卷圓和校圓工序；型材彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，功能全，可根據(jù)用戶(hù)使用情況立放或臥放。

型彎?rùn)C(jī)工作原理：

型材彎曲機(jī)為直線下調(diào)式型材卷彎?rùn)C(jī)，機(jī)器的兩個(gè)邊輥為主傳動(dòng)輥，也可以三個(gè)工作輥為主傳動(dòng)輥，上輥位置固定，下輥向上夾緊工件防止截面變形，兩個(gè)邊輥對(duì)應(yīng)上輥?zhàn)鲋本€升降運(yùn)動(dòng)，液壓控制，位移數(shù)字顯示，有利于控制型材成形過(guò)程，兩側(cè)有數(shù)控托輥及扭曲糾正裝置，有利于保證非對(duì)稱(chēng)截面型材的卷制質(zhì)量及成型雙曲面工件。

中航重工型彎?rùn)C(jī)

1本機(jī)為弧線下調(diào)式三輥或四輥型材卷彎?rùn)C(jī)，*與眾不同創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。是于型材彎曲成型的一種通用設(shè)備?？砂研筒木砬蓤A形、弧形、等工件，廣泛用于石油、化工、造船、水電、金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械制造等行業(yè)中。

設(shè)備主要結(jié)構(gòu)由床身部分,托輥部分,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),電氣系統(tǒng),液壓系統(tǒng),模具部分等組成              

二、結(jié)構(gòu)概述（8-9缸結(jié)構(gòu)）

 1、該機(jī)引進(jìn)國(guó)外機(jī)型、為弧線下調(diào)式三輥型材卷彎?rùn)C(jī)。機(jī)器的外形床身采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。主輥通過(guò)液壓馬達(dá)、齒輪、傳遞的動(dòng)力作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。兩個(gè)邊輥，可繞中軸?。庾骰【€運(yùn)動(dòng)，通過(guò)液壓馬達(dá)、齒輪傳遞的動(dòng)力與主軸同時(shí)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，托輥安裝在邊輥兩側(cè)，可使托輥隨邊輥同時(shí)做弧線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)各自的升降油缸可做升降運(yùn)動(dòng)。

2、機(jī)器的性能

該機(jī)輥均勻?yàn)轵?qū)動(dòng)輥。卷制時(shí)可進(jìn)行型材的端部預(yù)彎，通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)輥，可對(duì)型材卷制過(guò)程中產(chǎn)生的扭曲變形進(jìn)行校正。

以上所有運(yùn)動(dòng)均通過(guò)電控柜上的電子數(shù)顯、按鈕操作實(shí)現(xiàn)。

注意：卷制過(guò)程中，三輥的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與邊輥升降運(yùn)動(dòng)不可同時(shí)進(jìn)行，以免發(fā)生故障，輥安裝模具后，邊輥才可進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)。

四、電氣控制系統(tǒng)說(shuō)明

  該機(jī)電氣系統(tǒng)動(dòng)力線路采用三相380V 50HZ交流電源供電，控制電路通過(guò)控制變壓器將380V轉(zhuǎn)換為交流220V、110V供電；該機(jī)的電氣操作控制部件及編碼器數(shù)顯表集中安裝在操作臺(tái)上，各操作部件功能用形象化符號(hào)表示。